نگاهی به طراحی مرسدس بنز CLA مدل ۲۰۲۶

طراحی ظاهری مرسدس بنز CLA مدل ۲۰۲۶، بیشتر از آنکه یک تحول بنیادین باشد، یک تکامل ساده و در عین حال هوشمندانه از نسل قبلی به نظر می‌رسد. در نگاه اول، ممکن است این‌طور به نظر برسد که با یک فیس‌لیفت اساسی روبرو هستیم، اما طراحان مرسدس بنز با اعمال تغییرات ظریف و هوشمندانه، سعی در ایجاد تمایز و نوآوری داشته‌اند.

یکی از این تغییرات، اتصال چراغ‌های جلو و عقب به یکدیگر است که جلوه‌ای مدرن و یکپارچه به خودرو می‌بخشد. استفاده از گرافیک ستاره سه‌پر در داخل چراغ‌ها به عنوان امضای همیشگی مرسدس بنز نیز به چشم می‌خورد و بر هویت بصری خودرو تأکید می‌کند. آیرودینامیک نسل جدید CLA جدید نیز بهبود یافته است و ضریب درگ (Cd) به رقم قابل توجه ۰.۲۱ رسیده است. این بهبود نه‌تنها باعث کاهش مصرف سوخت و افزایش پایداری خودرو در سرعت‌های بالا می‌شود، بلکه به کاهش صدای باد در داخل کابین نیز کمک می‌کند.

CLA جدید نسبت به نسل قبلی خود بزرگ‌تر شده است. طول خودرو با ۳۳ میلی‌متر افزایش به ۴,۷۲۱ میلی‌متر رسیده است که حتی از نسل قبلی C کلاس نیز بیشتر است. فاصله محوری خودرو نیز با ۶۱ میلی‌متر افزایش به ۲,۷۸۹ میلی‌متر و عرض با رشد ۲۸ میلی‌متری به ۱,۴۶۸ میلی‌متر رسیده است. این افزایش ابعاد، می‌بایستی نویدبخش فضایی بیشتر در داخل کابین تلقی می‌شد، اما در عمل فضای سرنشینان عقب کمی کاهش پیدا کرده است.

این کاهش فضا احتمالاً به دلیل جانمایی باتری‌ها برای نسخه الکتریکی است. ظرفیت صندوق بار نیز با ۵۴ لیتر کاهش به ۴۰۵ لیتر رسیده است، اما در نسخه الکتریکی یک صندوق ۷۰ لیتری نیز در جلو وجود دارد که می‌تواند کمبود فضای صندوق عقب را تا حدودی جبران کند. خریداران CLA جدید می‌توانند رینگ‌های آلومینیومی این خودرو را در اندازه‌های ۱۷ تا ۱۹ اینچی انتخاب کنند.

قوای محرکه Mercedes Benz CLA 2026

مرسدس بنز با نسل جدید CLA، رویکردی متفاوتی را در پیش گرفته و ضمن حفظ اصالت طراحی، تنوع بی‌نظیری در بخش پیشرانه‌ها ارائه کرده است. مرسدس بنز CLA مدل ۲۰۲۶ در نسخه پایه خود از یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر بهره می‌برد که به میل‌لنگ آلومینیومی و سیستم هیبریدی ملایم ۴۸ ولتی مجهز شده است.استفاده از میل‌لنگ آلومینیومی ضمن کاهش وزن موتور، باعث بهبود عملکرد و کاهش مصرف سوخت نیز می‌شود. سیستم هیبریدی ملایم ۴۸ ولتی نیز با ارائه نیروی کمکی در هنگام شتاب‌گیری و راه‌اندازی مجدد موتور، به کاهش مصرف سوخت و آلایندگی کمک می‌کند.مرسدس بنز هنوز خروجی دقیق این موتور را اعلام نکرده است، اما انتظار می‌رود توانی در حدود ۱۶۰ تا ۱۹۰ اسب بخار و گشتاوری در حدود ۲۵۰ تا ۳۰۰ نیوتن متر تولید کند. نیروی تولیدی این موتور توسط یک گیربکس هشت سرعته دوکلاچه (DCT) به چرخ‌ها منتقل می‌شود. CLA در نسخه پایه به صورت محرک جلو (FWD) یا چهارچرخ محرک (AWD) قابل سفارش خواهد بود.

نسخه الکتریکی CLA با دو مدل مختلف به نام‌های CLA250+ EQ و CLA350 4Matic EQ عرضه می‌شود که هرکدام ویژگی‌ها و مشخصات فنی منحصربه‌فرد خود را دارند. CLA250+ EQ به یک موتور الکتریکی تکی مجهز است که در محور عقب قرار گرفته و توانایی تولید ۲۷۰ اسب بخار قدرت و ۳۳۵ نیوتن متر گشتاور را دارد.نسخه CLA350 4Matic EQ از یک سیستم دو موتوره با مجموع توان ۳۵۰ اسب بخار و ۵۱۵ نیوتن متر گشتاور بهره می‌برد. با وجود دو موتور در این مدل، قدرت به هر چهار چرخ (AWD) منتقل می‌شود و CLA350 4Matic EQ را به یک خودرو پرشتاب و با قابلیت‌های دینامیکی بالا تبدیل می‌کند. هر دو مدل الکتریکی CLA به یک گیربکس دو سرعته مجهز هستند که یک نوآوری در دنیای خودروهای الکتریکی محسوب می‌شود.

دنده اول برای استفاده در شهر طراحی شده و با ارائه گشتاور بیشتر در دورهای پایین، شتاب‌گیری سریع و راحت را امکان‌پذیر می‌کند. دنده دوم نیز برای استفاده در بزرگراه طراحی شده که به افزایش برد و کاهش مصرف انرژی کمک می‌کند. CLA برقی مدل CLA250+ EQ ظرف ۶.۶ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. در حالی که مدل CLA350 4Matic EQ این شتاب را در ۴.۸ ثانیه به ثبت می‌رساند.در نسخه CLA350 4Matic EQ، موتور جلو صرفاً در صورت نیاز به قدرت و کشش اضافی فعال می‌شود. در حالت عادی، برای کاهش مصرف انرژی موتور جلو خاموش خواهد بود و خودرو با استفاده از موتور عقب به حرکت خود ادامه می‌دهد. هر دو مدل الکتریکی به یک پکیج باتری ۸۵ کیلووات ساعتی مجهز هستند. این باتری برای نسخه محرک عقب (CLA250+ EQ) برد ۷۹۲ کیلومتری و برای نسخه چهارچرخ محرک (CLA350 4Matic EQ) برد ۷۷۰ کیلومتری را فراهم می‌کند. این اعداد بر اساس استاندارد WLTP محاسبه شده‌اند و ممکن است در شرایط واقعی رانندگی متفاوت باشند.

مرسدس بنز CLA مدل ۲۰۲۶ در نسخه الکتریکی از معماری ۸۰۰ ولتی بهره می‌برد که امکان شارژ سریع با توان حداکثر ۳۲۵ کیلووات را فراهم می‌کند. با استفاده از یک شارژر سریع ۳۲۵ کیلوواتی، تنها با ۱۰ دقیقه شارژ می‌توان تا ۳۲۵ کیلومتر به برد خودرو اضافه کرد. همچنین به دلیل استفاده از باتری‌های بزرگ، وزن نسخه دو موتوره به ۲۱۳۵ کیلوگرم رسیده است که برای یک سدان کامپکت رقم نسبتاً زیادی محسوب می‌شود.مرسدس بنز قصد دارد تا اواخر سال ۲۰۲۵، نسخه دیگری از CLA الکتریکی را با باتری کوچک‌تر لیتیوم آهن فسفات (LFP) با ظرفیت ۵۸ کیلووات ساعت عرضه کند. این نسخه ارزان‌تر خواهد بود و احتمالاً برد کمتری نیز خواهد داشت. مرسدس بنز همچنین برای بهبود کیفیت سواری CLA جدید، سیستم تعلیق عقب آن را به سیستم چند اتصالی (مولتی لینک) ارتقا داده است.

طراحی کابین و امکانات مرسدس بنز سی ال ای ۲۰۲۶

داشبورد عمودی و یکپارچه، اولین چیزی است که در بدو ورود به کابین مرسدس بنز CLA مدل ۲۰۲۶ جلب توجه می‌کند. این داشبورد، میزبان سه نمایشگر دیجیتالی بزرگ است که به زیبایی در کنار یکدیگر قرار گرفته‌اند و اطلاعات مورد نیاز راننده و سرنشینان را به نمایش می‌گذارند. نمایشگرها شامل صفحه آمپر دیجیتالی ۱۰.۲۵ اینچی، نمایشگر ۱۴ اینچی اطلاعات و سرگرمی و نمایشگر ۱۴ اینچی سرنشین که به صورت سفارشی قابل سفارش است، می‌شود.
نمایشگر سفارشی سوم، به سرنشین جلو امکان می‌دهد تا به صورت مستقل به امکانات سیستم مولتی مدیا دسترسی داشته باشد و از تماشای فیلم، گوش دادن به موسیقی یا گشت و گذار در اینترنت لذت ببرد. هر سه نمایشگر زیر یک پانل شیشه‌ای بزرگ و یکپارچه قرار گرفته‌اند که اصطلاحاً «هایپراسکرین» نامیده می‌شود.

این طراحی، نمایی مدرن و لوکس به کابین بخشیده و یادآور مدل‌های گران‌قیمت‌تر مرسدس بنز است. هایپراسکرین علاوه بر زیبایی باعث سهولت در استفاده از نمایشگرها نیز می‌شود و از انعکاس نور جلوگیری می‌کند. همچنین نمایشگر هدآپ (HUD) ۱۲.۲ اینچی اطلاعات ضروری از جمله سرعت، دستورالعمل‌های ناوبری و هشدارهای ایمنی را روی شیشه جلو و در میدان دید راننده نمایش می‌دهد.

سیستم صوتی مشهور برمستر (Burmester) با ۱۶ بلندگو با ارائه صدایی شفاف، فراگیر و قدرتمند، تجربه‌ای لذت‌بخش از گوش دادن به موسیقی را در طول سفر برای سرنشینان فراهم می‌کند. دریچه‌های تهویه توربین‌مانند در طرفین داشبورد، یادآور طراحی نسل قبلی CLA هستند و به کابین حس اسپرت و پویا می‌بخشند. با این حال، سه دریچه دایره‌ای مرکزی قبلی، با نمونه‌های مستطیلی ساده‌ای جایگزین شده‌اند که با طراحی مدرن داشبورد هماهنگی بیشتری دارند.

نسل جدید مرسدس CLA اواخر سال جاری میلادی ابتدا در ایالات متحده با نسخه الکتریکی عرضه خواهد شد و سپس مدل‌های بنزینی نیز به بازار خواهند آمد. در اروپا، علاوه بر نسخه‌های الکتریکی و بنزینی، مدل‌های دیزلی نیز در دسترس خواهند بود.