صفحه اقتصاد –

واردات خودرو به کشور در ماه‌های اخیر، اگرچه به‌عنوان یک تغییر مثبت در صنعت خودروسازی ایران معرفی شد، اما از سوی دیگر، مشکلات و تخلفات جدی نیز به همراه داشت. یکی از این تخلفات مربوط به واردات خودروهای خاص، همچون هوندا آکورد تایپ R، با گیربکس دستی است که هیچ‌گونه تطابقی با نیازهای واقعی جانبازان ندارد. این اتفاق، که به‌نظر می‌رسد ناشی از سوءاستفاده از مجوزهای واردات باشد، سوالات بسیاری را درباره نحوه اعطای مجوزها و نظارت بر آنها برانگیخته است. در این گزارش، به جزئیات این موضوع پرداخته و بررسی خواهیم کرد که چگونه واردات خودروهای لوکس و گران‌قیمت می‌تواند به سود دلالان و زیان جانبازان و جامعه تمام شود.

واردات خودرو ویژه برای جانبازان 

در ماه‌های اخیر، واردات خودرو به ایران به یکی از مباحث داغ و مورد توجه رسانه‌ها تبدیل شده است. به‌ویژه که با اعطای مجوزهای واردات به قشر جانباز، بسیاری از خودروهای خاص وارد بازار ایران شده‌اند. اما نکته‌ای که در این میان باعث نگرانی‌های زیادی شده، نحوه نظارت بر این واردات و وقوع تخلفاتی است که به‌طور مستقیم به این مجوزها مربوط می‌شود.

واردات خودروی هوندا آکورد تایپ R با گیربکس دستی

یکی از این تخلفات بزرگ مربوط به واردات خودروهای خاصی است که به هیچ وجه برای استفاده جانبازان مناسب نیست. به‌تازگی گزارش‌هایی منتشر شده که نشان می‌دهند یک شرکت داخلی اقدام به واردات خودروی هوندا آکورد تایپ R با گیربکس دستی کرده است. این خودرو، که به‌هیچ‌وجه برای جانبازان مناسب نیست، با مجوز واردات ویژه‌ای که برای جانبازان صادر شده، به بازار ایران وارد شده است.

آیا این خودرو مناسب جانبازان است؟

طبق بند هفتم آیین‌نامه واردات خودرو با مجوز جانبازی، واردات خودروهای سواری باید متناسب با وضعیت جانبازان باشد. در این بند تاکید شده که خودروهایی که وارد می‌شوند باید دارای گیربکس اتوماتیک و ویژگی‌هایی متناسب با وضعیت جسمی جانبازان باشند. حال سوال اینجاست که چگونه خودرویی مانند هوندا آکورد تایپ R که دارای گیربکس دستی است، می‌تواند برای جانبازان مناسب باشد؟ در حقیقت، این نوع خودروها نه تنها برای جانبازان مناسب نیست، بلکه به‌دلیل داشتن گیربکس دستی، برای افرادی که مشکلات جسمی دارند، استفاده از آن بسیار دشوار و غیرممکن خواهد بود.

نگاهی به فرآیند واردات خودرو جانبازان

از آنجا که این نوع خودروها هیچ تطابقی با نیازهای جانبازان ندارند، به‌نظر می‌رسد که واردات آن‌ها به‌ویژه در قالب این مجوزها، بیشتر یک روش برای کسب سود توسط دلالان و واردکنندگان خودرو است. بسیاری از واردکنندگان خودرو، با دریافت مجوزهای واردات، خودروهای لوکس و گران‌قیمت را وارد کرده‌اند که در نهایت به‌دست مصرف‌کنندگان واقعی نمی‌رسند، بلکه تنها در بازار آزاد و با قیمت‌های نجومی فروخته می‌شوند.

دلالی و سوءاستفاده از مجوزهای واردات خودرو

یکی از مسائلی که در این میان به‌شدت جلب توجه می‌کند، سوءاستفاده از این مجوزهاست. در حالی که مجوز واردات خودرو به جانبازان به‌منظور تسهیل شرایط زندگی و رفاه این قشر محترم جامعه صادر شده، اما در عمل تنها عده‌ای معدود از دلالان و سودجویان از این مجوزها بهره‌برداری کرده و خودروهای لوکس را وارد کشور می‌کنند. این موضوع نه تنها به زیان جانبازان است، بلکه به ایجاد رانت و فساد در سیستم واردات خودرو نیز منتهی می‌شود.

آیا این واردات خودرو برای جانبازان واقعی است؟

در واقع، کمتر جانبازانی هستند که توان مالی یا نیازی به چنین خودروهایی داشته باشند. در شرایطی که واردات خودرو با گیربکس دستی برای جانبازان هیچ توجیهی ندارد، باید گفت که این واردات نه تنها به سود دلالان تمام می‌شود، بلکه ممکن است برخی از جانبازان که به این خودروها دسترسی پیدا می‌کنند، نتوانند به‌طور مؤثر از آن‌ها استفاده کنند. به‌علاوه، واردات خودروهای گران‌قیمت و لوکس به جای استفاده واقعی از مجوزها، عملاً به مسیری برای سودجویی تبدیل شده است.

ضرورت اصلاح سیاست‌های واردات خودرو

با توجه به این تخلفات و سوءاستفاده‌ها، ضروری است که دولت و نهادهای مربوطه در فرآیند اعطای مجوزهای واردات، دقت بیشتری داشته باشند. برای حفظ شأن و کرامت جانبازان، باید سازوکارهایی طراحی شود که به‌جای ایجاد رانت و فساد، منافع واقعی این عزیزان تأمین شود. در غیر این صورت، ممکن است این روند به‌طور کامل به یک بحران اقتصادی تبدیل شود و تنها افراد سودجو از آن بهره‌برداری کنند.